Первую велодорожку в Обнинске построят уже в октябре 2012 года.  

14 августа вновь собралась на заседание рабочая группа по организации велосипедной инфраструктуры Обнинска. Возглавил работу заместитель главы Администрации города по вопросам городского хозяйства Вячеслав Лежнин.

В заседании  приняли участие гocyдapcтвeнный инcпeктop дopoжнoгo нaдзopa К. Ю. Бочинин, представитель МП УЖКХ А.В. Огрызков, проектировщик ООО «СтройПроект» А.Ю. Хромов и представитель Обнинского велоклуба Алексей Алексеев.

На предыдущем «походно-уличном» этапе работ, рабочей группой был определен маршрут будущей специализированной велосипедной дорожки на территории города и привлечен проектировщик – компания «СтройПроект». 

Согласно представленному проекту, велодорожка пройдет по проспекту Маркса от магазина «Маргарита» (бывший «Товары для мужчин») до пересечения с улицей Энгельса, затем по улице Энгельса, повернет на улицу Курчатова, следующий поворот – на улицу Королева, и затем вдоль всей улицы Королева, образуя замкнутый маршрут. Устройство велодорожки предполагается как отдельно от пешеходных зон (в проблемных местах), так и с совмещением вело-пешеходного потока.

Там, где потребуется строительство велодорожки «с нуля», планируется сделать новое асфальтовое покрытие шириной не менее 1,75 м. В местах, где пешеходная зона слишком узкая, предусмотрено расширение дорожки до приемлемой ширины. Если ширина пешеходной дорожки будет достаточной для добавления велосипедного маршрута – расширение предусмотрено не будет. Как отметил Константин Бочинин, во всех случаях будет уделено исключительное внимание дорожной разметке и установке знаков «Велосипедная дорожка». Важно отметить, что на участках комбинированной вело-пешеходной дорожки предусмотрено устройство дополнительного велосипедного съезда, чтобы пешеходы и велосипедисты продолжали движение не мешая друг другу.

По словам Вячеслава Лежнина, в дальнейшей работе над проектом велодорожки необходимо учесть множество сложных моментов: разумно соблюсти все расширения, продумать маршрут таким образом, чтобы минимально затрагивать зеленые насаждения, существующие парковки, остановочные павильоны общественного транспорта. «Проблемные точки обозначены, и надо сделать проект удобным и для велосипедистов, и для пешеходов, и для автомобилей», - считает Вячеслав Лежнин.

Кстати, об автомобилях. При въездах на велодорожки будут установлены специальные ограничители, которые не позволят автомобилям припарковаться в неположенном месте.

На создание уточненного проекта велодорожки, или, правильнее сказать, целой вело-инфраструктуры, согласование этого проекта в ГИБДД и выбор подрядчика уйдет еще около четырех недель, но все участники комиссии заинтересованы в том, чтобы велодорожка была построена уже к концу октября.

Несмотря на ограниченные средства и резервы, Администрация Обнинска делает все возможное для скорейшей реализации этого важного для современного города и необходимого велосипедистам проекта. При этом городские власти вправе рассчитывать и на посильную помощь со стороны обнинского велоклуба. Об этом на заседании также шел разговор с Алексеем Алексеевым. Речь, конечно, не идет об укладке асфальта, а вот постричь пресловутые высокие кусты на проспекте Ленина и в других проблемных местах, помочь в нанесении разметки – вполне выполнимая задача при условии предоставления Администрацией города всех необходимых материалов и инструментов.

Сергей Коротков